Tatra-Straßenbahnen verschwinden aus dem ostdeutschen Verkehrsbild
Wenn man im Ostblock in eine Straßenbahn stieg, dann war das eine Tatra.
Fast überall waren die Bahnen aus Prag im Einsatz, in der Sowjetunion genau so wie in Rumänien, Ungarn oder Jugoslawien.
Die Ära der Tatra-Straßenbahnen geht aber langsam vorbei. In Magdeburg haben die Verkehrsbetriebe die letzten verbliebenen Bahnen dieses Typs stillgelegt, nach 44 Jahren im Einsatz. Auch Halle will die alten Tatras bis zum Ende des Jahres durch moderne Straßenbahnen ersetzen. Sie seien zu laut, zu schlecht beheizt und zu unpraktisch für behinderte Menschen. Sogenannte Niederflurwagen sollen dort den Einstieg erleichtern."
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AntwortenLöschen„Montag, 28. Januar 2013
Tatra-Straßenbahnen verschwinden aus dem ostdeutschen Verkehrsbild
Wenn man im Ostblock in eine Straßenbahn stieg, dann war das eine Tatra.
Fast überall waren die Bahnen aus Prag im Einsatz, in der Sowjetunion genau so wie in Rumänien, Ungarn oder Jugoslawien.
Die Ära der Tatra-Straßenbahnen geht aber langsam vorbei. In Magdeburg haben die Verkehrsbetriebe die letzten verbliebenen Bahnen dieses Typs stillgelegt, nach 44 Jahren im Einsatz. Auch Halle will die alten Tatras bis zum Ende des Jahres durch moderne Straßenbahnen ersetzen. Sie seien zu laut, zu schlecht beheizt und zu unpraktisch für behinderte Menschen. Sogenannte Niederflurwagen sollen dort den Einstieg erleichtern."
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